Semana Crucial para el Gobierno: Inflación de Marzo y Viaje de Caputo a EE.UU. para Reunión con el FMI
Semana Clave para la Economía
El Gobierno se enfrenta a una semana crucial en el ámbito económico. La agenda estará marcada por la publicación del dato de inflación de marzo, el viaje del ministro de Economía, Luis Caputo, a las reuniones de primavera del Fondo Monetario Internacional (FMI), una licitación estratégica y una nueva reunión en torno al conflicto del transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Revisiones y Licitaciones
Este lunes a las 9, se revelarán las ofertas de dos grupos económicos que compiten por la importación y comercialización de Gas Natural Licuado (GNL), esencial para abastecer la demanda invernal. Se estima que el Gobierno necesitará alrededor de 20 buques de GNL. A diferencia de años anteriores, el Ejecutivo ha decidido excluir a la empresa estatal Enarsa de este proceso, abriendo la competencia al sector privado. La adjudicación está prevista para el 21 de abril, y los buques podrían comenzar a llegar en la primera semana de mayo.
Medición de Inflación y Reuniones Importantes
El martes será un día determinante, cuando el Indec publique a las 16 la medición mensual del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de marzo, con proyecciones en torno al 3%, impulsadas por el aumento en los precios de combustibles y sectores como alimentos y educación. Un primer indicio sugiere que la cifra de inflación en la Ciudad de Buenos Aires fue del 3% en marzo.
Ese mismo día, tanto Javier Milei como Caputo participarán en un evento organizado por la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en Argentina (Amcham). Caputo tendrá la oportunidad de hablar a las 9.20, y el Presidente cerrará el evento a las 18. Posteriormente, Caputo y su equipo se trasladarán a Washington para participar en las reuniones del FMI y el Banco Mundial, programadas del 13 al 18 de abril.
Diálogo con el FMI
Durante su estancia en Washington, Caputo buscará avanzar en las negociaciones para completar la segunda revisión del acuerdo con el FMI, lo que desencadenaría una transferencia de US$1000 millones. Esta evaluación abarca la trayectoria de la economía argentina hasta finales de 2025. Aunque el Gobierno ha superado las metas de resultado fiscal, parece que no ha logrado cumplir con los objetivos de acumulación de reservas.
Conflicto del Transporte
Además, el mismo martes, el Gobierno convocó a las cámaras empresariales de colectivos debido a la situación relacionada con la solicitud de subsidios que ha provocado una reducción en la frecuencia del servicio de transporte. Actualmente, la Secretaría de Transporte destina aproximadamente $90.000 millones mensuales para asistir a las empresas, cubriendo el 65% del costo de los boletos. El 35% restante es asumido por los usuarios.
Esto presenta un dilema para el Gobierno: aumentar los subsidios, lo cual afectaría la fiscalidad, o permitir un ajuste en el precio del boleto, lo que impactaría sobre la inflación y en la economía de los usuarios. En este sentido, la Secretaría de Transporte, bajo la conducción de Fernando Herrmann, ha convocado a los representantes de cinco cámaras del sector para discutir una «reestructuración integral del sistema«. Sin un acuerdo inicial, se corre el riesgo de que el servicio se vea comprometido.
