Salarios de los Pilotos de F1 en 2026: Impactantes Diferencias de Ingresos
Salarios de Pilotos de F1 en 2026
El campeonato mundial de Fórmula 1 se mantiene como uno de los deportes más lucrativos, y los contratos de los pilotos para la temporada 2026 reflejan claramente esta realidad. Un informe de RacingNews365 ha revelado los salarios anuales base de los 22 pilotos, resaltando una notable brecha entre los pilotos consagrados y aquellos que recién comienzan su carrera en la élite del automovilismo.
Es importante destacar que las cifras presentadas se refieren exclusivamente a los salarios fijos, omitiendo bonificaciones por resultados y ingresos por patrocinios, elementos que pueden incrementar significativamente las ganancias de los competidores.
Los Pilotos en la Base de la Escala Salarial
En el sector más bajo de la escala salarial se encuentran Franco Colapinto y Arvid Lindblad, con contratos que varían entre 500.000 y 1 millón de dólares por año. Esta temporada representa el debut de Colapinto en la máxima categoría tras su paso por Williams y su reemplazo de Jack Doohan en Alpine. Por su parte, Lindblad está también iniciando su andadura en la categoría.
En el siguiente nivel, Liam Lawson y Oliver Bearman reciben un salario anual de 1 millón de dólares, una cifra que establece el estándar mínimo para pilotos que están comenzando a establecerse pero aún no cuentan con el estatus de figuras.
Contratos de Pilotos Prometedores
Un poco más adelante en la escala se encuentra Kimi Antonelli, una promesa del equipo Mercedes, quien recibe 2 millones de dólares al año, al igual que Gabriel Bortoleto en Audi. Pilotos como Valtteri Bottas y Isack Hadjar aparecen en el grupo que gana 5 millones de dólares anuales, con Bottas regresando a la F1 con Cadillac después de un tiempo en Sauber.
Los contratos de Nico Hülkenberg y Esteban Ocon reflejan el peso de la experiencia, ambos con salarios de 7 millones de dólares por temporada. Sergio Pérez, tras salir de la grilla en 2025, vuelve con Cadillac percibiendo 8 millones de dólares, una reducción respecto a los 10 millones que ganaba en Red Bull.
Los Contratos Más Altos
En el grupo que supera los 12 millones de dólares, Lance Stroll destaca con un contrato sin fecha de vencimiento en Aston Martin, gracias a la propiedad que su padre tiene sobre el equipo. Alex Albon y Pierre Gasly también comparten el mismo nivel salarial, con 12 millones de dólares anuales. Oscar Piastri y Carlos Sainz ganan 13 millones de dólares al año.
El gran salto en los salarios se observa con Fernando Alonso, quien ha firmado un contrato de 20 millones de dólares con Aston Martin, posiblemente su última temporada en la categoría, lo que lo coloca como el piloto más destacado entre los veteranos.
En cuanto al top cinco de salarios, Lando Norris, actual campeón del mundo, tiene garantizados 30 millones de dólares anuales, cantidad que puede aumentar con bonificaciones. George Russell y Charles Leclerc están empatados a 34 millones de dólares cada uno, gracias a sus posiciones como líderes en Mercedes y Ferrari, respectivamente.
La cifra más alta corresponde a Lewis Hamilton, cuyo contrato con Ferrari alcanza los 60 millones de dólares. Pero, el piloto mejor pagado continúa siendo Max Verstappen, cuyo salario base se sitúa en 70 millones de dólares, superando los 100 millones anuales al incluir otros ingresos.
Resumen de los Salarios de los Pilotos de F1 en 2026
- Max Verstappen (Red Bull): 70 millones de dólares
- Lewis Hamilton (Ferrari): 60 millones de dólares
- George Russell (Mercedes): 34 millones de dólares
- Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones de dólares
- Lando Norris (McLaren): 30 millones de dólares
- Fernando Alonso (Aston Martin): 20 millones de dólares
- Oscar Piastri (McLaren): 13 millones de dólares
- Carlos Sainz (Williams): 13 millones de dólares
- Alex Albon (Williams): 12 millones de dólares
- Pierre Gasly (Alpine): 12 millones de dólares
- Lance Stroll (Aston Martin): 12 millones de dólares
- Sergio Pérez (Cadillac): 8 millones de dólares
- Nico Hülkenberg (Audi): 7 millones de dólares
- Esteban Ocon (Haas): 7 millones de dólares
- Valtteri Bottas (Cadillac): 5 millones de dólares
- Isack Hadjar (Red Bull): 5 millones de dólares
- Kimi Antonelli (Mercedes): 2 millones de dólares
- Gabriel Bortoleto (Audi): 2 millones de dólares
- Liam Lawson (Racing Bulls): 1 millón de dólares
- Oliver Bearman (Haas): 1 millón de dólares
- Franco Colapinto (Alpine): entre 500.000 y 1 millón de dólares
- Arvid Lindblad (Racing Bulls): entre 500.000 y 1 millón de dólares
