La industria automotriz europea inicia 2026 con descenso en ventas de vehículos
Caída notable en las ventas de autos nuevos
El inicio del 2026 ha sido complicado para el sector automotriz en Europa, con un significativo retroceso en las ventas de autos nuevos. Según los datos proporcionados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las matriculaciones en la Unión Europea, el Reino Unido, así como en Suiza, Noruega e Islandia disminuyeron un 3,5% en comparación interanual durante el mes de enero, alcanzando un total de 961.382 unidades.
Impacto diverso en el mercado europeo
Este descenso ha afectado a países clave del continente, como Alemania, Francia, Bélgica y Polonia. En particular, Noruega experimentó una caída extraordinaria, con una baja cercana al 76% en relación al mismo mes del año anterior.
Cambio tecnológico en las compras
Un dato alarmante es el desplome de los vehículos a combustión, que sufrieron una contracción del 26% interanual. En Francia, la caída fue del 49%, y en Alemania, del 30%. Como resultado, la cuota de mercado de los vehículos de combustión se redujo de casi un tercio a poco más de una quinta parte del total.
- Los vehículos eléctricos puros crecieron un 14%.
- Los híbridos enchufables aumentaron un 32%.
- Los híbridos convencionales vieron un incremento del 6%.
En total, estas tecnologías representaron el 69% de las nuevas matriculaciones, aumentando desde el 59% del año anterior.
Desempeño de los fabricantes
Entre los principales fabricantes, se observaron descensos en marcas como Volkswagen, BMW, Renault y Toyota, mientras que BYD experimentó un impresionante incremento del 165%. Por su parte, Stellantis y Mercedes-Benz lograron presentar avances, mientras que Tesla continuó su caída, registrando un retroceso del 17% y acumulando trece meses consecutivos en descenso.
