Avances en la modernización de la autopista Dellepiane que conecta la Ciudad con Ezeiza
Obras significativas en la autopista Dellepiane
El nodo principal de los trabajos para transformar la autopista Dellepiane se localiza en Lugano, específicamente en el tramo que abarca la avenida Piedra Buena. Desde la calle Timoteo Gordillo hasta la General Paz se concentran gran parte de las obras actuales, las cuales incluyen la demolición y reconstrucción tanto de un puente vehicular como de uno peatonal, además de trabajos por debajo del cruce ferroviario. El proyecto contempla la construcción de nuevas colectoras continuas, un avance necesario en una infraestructura que no había sido modernizada en más de tres décadas.
Carriles exclusivos y mejoras viales
El nuevo cruce peatonal, que ahora cuenta con 4 metros de ancho, permitirá la creación de un carril central exclusivo para el transporte público, el cual funcionará en dos sentidos y ofrecerá acceso a través de rampas desde el puente. Este carril será utilizado por las 8 líneas de colectivos que actualmente pasan por la zona, además de las 10 que entran al barrio, eliminando la necesidad de usar la autopista para sus desplazamientos diarios.
- Entre 250 y 300 trabajadores están involucrados en el proyecto, que implica al menos siete contratos diferentes.
- Las obras hidráulicas incluirán desagües pluviales que conectan con el arroyo Cildañez.
- Se agregarán 4 kilómetros de espacios verdes con ciclovías y áreas recreativas.
Impacto en la movilidad y seguridad
El recorrido del que formó parte el equipo periodístico está ubicado cerca del puente vehicular en la calle Río Negro, que será reemplazado por una estructura más ancha y segura. Los trabajos se realizarán durante el fin de semana largo del 23 y 24 de marzo, ya que implicarán un corte total del tránsito.
Con cerca de 140,000 vehículos diarios utilizando esta autopista, las obras buscan responder a un problema de congestión existente en los cruces de Escalada y Larrázabal/Av. Argentina. La autopista se extiende por tramos que transitan por debajo de las calles adyacentes y en otras zonas elevadas. Una mejora significativa será que todos los cruces se elevarán a 5.10 metros, garantizando mayor seguridad para el tránsito de camiones y vehículos de gran porte.
Detalles de la obra y su financiación
En total, el proyecto abarca 4.6 kilómetros entre la General Paz y el peaje Dellepiane y beneficiará a una población de 200,000 personas, incluyendo a los 15,000 pasajeros de colectivos diarios que verán una reducción del 42% en sus tiempos de viaje gracias a los nuevos carriles.
El costo total, a cargo del Ministerio de Infraestructura y ejecutado por AUSA, es de 75 millones de dólares. Las primeras obras hidráulicas y de colectoras están previstas para finalizar a mediados de 2026, mientras que la totalidad del proyecto se completará hacia mediados de 2027. Durante este tiempo, las obras avanzan mayormente durante la noche y, en ocasiones, requerirán interrupciones del tránsito.
El ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, expresó: «Las grandes obras como la reconfiguración de la autopista Dellepiane no solo transforman el tránsito: transforman la Ciudad. Son decisiones que marcan el rumbo del desarrollo, conectan mejor a las personas y preparan a Buenos Aires para crecer con más orden, integración y futuro».
Por su parte, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, subrayó la importancia de esta obra como una «Autopista Parque» que atenderá las necesidades de los vecinos al añadir puentes peatonales y mejorar la conectividad entre la Ciudad y el aeropuerto de Ezeiza. Al finalizar, se pretenden extender los carriles hasta la terminal aérea, en un proyecto que depende del Gobierno nacional y de futuras concesiones del corredor Ezeiza-Cañuelas.
