Cierre definitivo de acceso en la autopista Dellepiane hacia la CABA
Transformación de la autopista Dellepiane
Desde el día de hoy, el acceso de Cafayate en dirección al centro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), situado en Villa Lugano, permanecerá cerrado de manera permanente. Esta decisión fue comunicada por el Ministerio de Movilidad Urbana como parte de una serie de modificaciones que impactarán significativamente en la movilidad del sur de la ciudad.
Opciones para los conductores
Como alternativa al cierre mencionado, los automovilistas podrán utilizar el ingreso y egreso que ofrece la avenida Larrazábal, ubicada a aproximadamente 450 metros del acceso clausurado.
Contexto del cierre
Esta clausura se enmarca dentro de la reconfiguración vial asociada a la renovación integral de la autopista, un plan que fue anunciado por el gobierno porteño a mediados de 2024 y cuyas obras comenzaron en marzo, cuando Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA) inició la licitación para modificar la traza principal.
Detalles de la nueva infraestructura
- Se contempla la continuidad de las colectoras.
- Construcción de un carril exclusivo para el Metrobús.
- La nueva colectora en construcción se unirá a la existente para asegurar la fluidez.
Según la información oficial de AUSA, el acceso de Cafayate no será reabierto, ya que la nueva colectora se conectará con una ruta existente, garantizando así la continuidad del tránsito. Este nuevo trayecto pasará por debajo del ferrocarril Belgrano Sur y la calle Río Negro, empalmando con la colectora en la calle Rucci. La obra no prevé subidas y bajadas a la altura de esta última, ni modificaciones en el Metrobús.
Mejoras en la movilidad
Las colectoras en ambas direcciones desempeñarán un papel crucial durante la reestructuración de la autopista. Asimismo, se están ampliando las banquinas para permitir su uso como carriles de circulación alternativos durante las obras.
En la actualidad, la calzada de la autopista Dellepiane tiene restricciones en ambos sentidos entre la avenida General Paz y Cafayate, debido a los trabajos en curso.
Incorporación del Metrobús
La llegada del Metrobús implicará una separación física de este sistema respecto al tráfico general, utilizando defensas de hormigón y pasarelas elevadas en paradas ubicadas en Piedrabuena, Cafayate, Av. Argentina, Castañares, Escalada y Lacarra. Se estima que este servicio comenzará a operar en 2027 y estará conectado con el sistema de la Autopista 25 de Mayo.
Beneficios esperados de las obras
Se prevé que estas obras beneficiarán a cerca de 200.000 vehículos que circulan a diario por la red vial, así como también reducirán los tiempos de viaje para aproximadamente 15.000 usuarios del transporte público. Además, se renovarán losas de hormigón de la calzada entre General Paz y la estación Peaje Dellepiane, se crearán espacios para estacionamiento regulado, se construirán nuevas veredas, cruces elevados, ensanches de esquinas y se implementará nueva señalización horizontal y peatonal.
Obras complementarias en la zona
A la par de estas intervenciones, se están construyendo dos nuevos puentes: uno ferroviario para el tren Belgrano Sur y otro vial para la calle Río Negro. Además, se está llevando a cabo una obra hidráulica en la Cuenca Cildáñez para mejorar el escurrimiento de agua y prevenir inundaciones durante lluvias intensas, que incluye la creación de nuevos conductos y la instalación de 247 sumideros.
