Tarifas de transporte y peajes en AMBA aumentan a partir del 1 de diciembre
Aumento de tarifas en transporte y peajes del AMBA
A partir de lunes 1 de diciembre, se implementará un nuevo aumento en las tarifas de transporte público y peajes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este incremento será del 4,3% en la Ciudad y del 10% en la provincia de Buenos Aires.
Este ajuste se aplicará a servicios de colectivos porteños, el subte y los peajes de la Ciudad. Hasta el momento, ha habido un ajuste del 2% más el índice de inflación, lo que lleva a un aumento total del 4,3% en esta ocasión.
Detalles de las nuevas tarifas
El nuevo costo del boleto mínimo de colectivos en la Ciudad será de $593,52, mientras que en el Gran Buenos Aires se establecerá en $658. Actualmente, hay tres tarifas diferentes para los colectivos en el AMBA, ya que los de jurisdicción nacional aumentaron a mediados de noviembre, con un costo mínimo de $494,83.
Además, el costo del subte en la Ciudad aumentará a $1.206 por viaje. En cuanto a los peajes, durante las horas pico, las tarifas para automóviles serán de $4.912,67 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, y $2.042,38 en la Illia.
Objetivo de los nuevos aumentos
Las autoridades porteñas buscan con estos aumentos “recomponer el atraso de la tarifa”, teniendo en cuenta que los colectivos disponen de un 70% de subsidios y el subte alcanza un 76,3%.
Tarifas específicas para colectivos
En las 30 líneas de colectivos gestionadas por el Gobierno de la Ciudad, las tarifas quedarán establecidas de la siguiente manera:
- $593,52 para trayectos de 0 a 3 kilómetros;
- $659,50 entre 3 y 6 km;
- $710,31 entre 6 y 12 km;
- $761,15 entre 12 y 27 km.
Entre las razones dadas por el Ejecutivo porteño para actualizar las tarifas, se destaca una “modernización” de las más de 1.600 unidades en circulación, con la incorporación de validadores multipago y nuevas cámaras de seguridad, así como mejoras en los recorridos.
Asimismo, la Ciudad está promoviendo una renovación de la flota y la transición a energías limpias, ofreciendo incentivos para que las empresas de colectivos incorporen unidades que funcionen con gas o electricidad. Desde enero de 2027, será obligatorio para las empresas añadir unidades impulsadas por energías limpias cada vez que den de baja un colectivo a combustión.
Proyecciones futuras
Según estimaciones, para 2026 se espera que al menos el 15% de la flota sea eléctrica o a gas, alcanzando el 30% para 2027.
Mejoras en la aceptación de pagos
Desde diciembre, al menos un molinete por estación del subte admitirá pagos con tarjetas de crédito y débito, así como la tarjeta SUBE y pagos sin contacto. Estos formatos de pago ya representan el 30% de las transacciones, según datos de Emova.
En lo que respecta a los peajes, se justifica el aumento por el encargo a AUSA de desarrollar un importante plan de obras públicas en sus fases iniciales. Por ley, el 10% de la recaudación de peajes se destina a subsidiar las tarifas del subte, mientras que el 55% se reserva para proyectos viales y un 5% para la expansión de la red subterránea.
Estructura del presupuesto
El Presupuesto 2026, aprobado el pasado viernes, establece que el sistema de aumentos en los transportes y las autopistas porteñas se mantendrá como este año, lo que implica ajustes mensuales del 2% más el índice de inflación.
