Las 24 Horas de Le Mans: Un Desafío para Expilotos de F1 que Buscan la Gloria

Las 24 Horas de Le Mans se Aproximan

Las 24 Horas de Le Mans, un desafío tanto deseado como exigente, es una de las pruebas más codiciadas por pilotos alrededor del mundo, incluyendo a aquellos que han llegado a la cima del automovilismo: la Fórmula 1. En esta 94ª edición, que se llevará a cabo este fin de semana, se presentarán 16 expilotos de F1, destacando a Kevin Magnussen (185 grandes premios) y Robert Kubica (99) por su vasta experiencia en la categoría más prominente del automovilismo.

Historia y Prestigio del Evento

Situadas a 200 kilómetros de París, en el oeste de Francia, las 24 Horas de Le Mans se celebraron por primera vez en 1923, y rápidamente atrajeron a competidores de todo el mundo que soñaban con dominar el circuito semipermanente de La Sarthe durante un día completo. En esa primera edición, 33 autos de 18 marcas tomaron la salida, resultando vencedores los locales René Léonardy y André Lagache a bordo de un Chenard de 3 litros, alcanzando un promedio de 94 km/h.

A lo largo del tiempo, la carrera ha capturado la atención de las grandes marcas y los mejores pilotos, incluyendo a varios argentinos. Froilán González fue el primer ganador argentino de esta icónica carrera, mientras que Juan Manuel Fangio no pudo completar la prueba en sus cuatro intentos, el último en 1955, año en el que ocurrió una de las tragedias más grandes del automovilismo. Tras muchos años, José María «Pechito» López logró una victoria en 2021, y, más recientemente, Nicolás Varrone se sumó en 2023 en la categoría LMGTE Am.

Un Desafío para los Expilotos de F1

Las 24 Horas de Le Mans también son un evento relevante dentro de la Triple Corona, junto con las 500 Millas de Indianápolis y el Gran Premio de Mónaco de la F1. Este reconocido trofeo solo ha sido conquistado por Graham Hill hace casi cinco décadas. Por su parte, Fernando Alonso es el último campeón de F1 que ha celebrado la victoria en Le Mans (2018 y 2019), aunque su título en Estados Unidos sigue pendiente.

En la actual edición, se contará con 62 autos y 186 pilotos en el Circuito de La Sarthe, que incluye a 16 expilotos de F1. Kevin Magnussen hizo su aparición previa en 2021 junto a su padre, el también ex F1 Jan Magnussen, y desde su salida de la F1 en 2024, se han sumado al proyecto Hypercar de BMW. Este año competirá en el auto #15 BMW M Hybrid V8.

En cuanto a Robert Kubica, su vínculo con Ferrari comenzó en 2024, justo el equipo con el cual había firmado para la temporada 2012 de F1, cuando sufrió un grave accidente en 2011 durante una carrera de rally que casi le cuesta el brazo derecho. Como campeón de las 24 Horas de Le Mans el año pasado, busca repetir el éxito en el auto #83 AF Corse 499P.

Más Expilotos de F1 en la Competencia

Entre los 16 expilotos de F1, algunos ya cuentan con victorias en Le Mans: Brendon Hartley, Sébastien Buemi, André Lotterer, y Kamui Kobayashi. Hartley, tras perder su puesto en Toro Rosso, ha cosechado tres victorias en Le Mans y competirá en el auto #8 Toyota GR010 Hybrid. Buemi también pasó por Toro Rosso y regresará a la competición con un equipo que debutó en 2009 y que se enmarca en un nuevo proyecto de Genesis. Por su parte, Kobayashi, que disputó 75 Grandes Premios en F1, es recordado por haber competido exitosamente en Le Mans junto a López en 2021, logrando ser subcampeón en cinco ocasiones.

Además, otros once pilotos con experiencia en la F1 se sumarán a esta edición, notablemente Franco Colapinto, un emergente piloto argentino. Colapinto, quien compite en su primera temporada como titular, llegó a la categoría como reemplazo y estará en Le Mans junto a sus antecesores.

• Jack Doohan, quien corrió en Alpine, hará su debut en la clase LMP2 con el auto #24 de Nielsen Racing.
• Logan Sargeant, quien fue reemplazado por Colapinto en Williams, iniciará su nueva aventura con Proton en LMGT3.

También participarán dos pilotos que han tenido éxito en Le Mans recientemente:

• Nyck de Vries, campeón de F2 y piloto de Alpha Tauri, fue segundo en Le Mans 2024 y se unirá a Toyota.
• Antonio Giovinazzi, piloto reserva de Ferrari, logró una victoria para su equipo tras casi 60 años de sequía en 2023 y luego ganó el Mundial de Resistencia el año pasado.

Por último, otros expilotos de F1 que participarán incluyen a Pietro Fittipaldi, Will Stevens, Sébastien Bourdais, Jack Aitken, Paul di Resta, y Stoffel Vandoorne, cada uno con historias y antecedentes relevantes en el automovilismo de resistencia.