Modificaciones en la circulación de Caballito y Almagro a partir de hoy

Cambios en la circulación de Caballito y Almagro

A partir de hoy, varias calles y una importante avenida de Caballito y Almagro experimentarán un cambio en el sentido de circulación. Estas alteraciones forman parte de las obras para el nuevo Trambus, que conectará Pompeya con el Aeroparque y comenzará a operar en diciembre.

Modificaciones en vías principales

Como se había informado anteriormente, el cambio más significativo será la transformación de dos avenidas cruciales, Honorio Pueyrredón y Acoyte, que pasarán a ser de sentido único en gran parte de su recorrido, aunque este ajuste se implementará en octubre. Hoy, los primeros cambios ya son visibles.

• La avenida La Plata, entre Chaco/Quito y Rivadavia, tendrá sentido único hacia el norte.
• José Mármol se convertirá 100% en mano al sur, al igual que Pringles.
• Hipólito Yrigoyen, entre Muñiz y José Mármol, tendrá doble sentido de circulación.
• Quito, entre Avenida La Plata y Muñiz, tendrá sentido único hacia Muñiz.

Cambios en el transporte y estacionamiento

Se ajustará también la ruta de la línea 2 de colectivos, que actualmente circula hacia Provincia por Quito, Avenida La Plata y Rivadavia. Con la modificación en Quito, la línea cambiará su dirección hacia Quintino Bocayuva antes de retomar Rivadavia.

Asimismo, se actualizarán las normativas de estacionamiento: estará prohibido estacionar en Avenida La Plata las 24 horas en ambos lados; en Quito se permitirá el estacionamiento del lado par, mientras que en el lado impar estará prohibido por la presencia de una ciclovía. Las normativas en José Mármol y Pringles permanecerán inalteradas.

Próximos pasos

Los cambios implementados hoy son solo la primera fase, mientras que la segunda, que iniciará en octubre, traerá el cambio de sentido en Honorio Pueyrredón y Acoyte, que tendrá el mayor impacto.

• Honorio Pueyrredón contará con dos paradores y se invertirá su sentido de circulación, que actualmente va de sur a norte.
• Entre Gaona y Neuquén, la dirección irá hacia el sur.
• Los paradores estarán localizados entre Gaona y Franklin, así como entre Méndez de Andes y Aranguren.

La avenida Acoyte, que era de doble mano entre Neuquén y Díaz Vélez, ahora tendrá sentido único hacia el norte, con paradores ya listos en la mano derecha.

Características del Trambus

El recorrido del Trambus iniciará en Pompeya y finalizará en Aeroparque por Avenida La Plata hasta Rivadavia, luego tomará Rivadavia hacia Acoyte, girando en Ángel Gallardo hacia Honorio Pueyrredón, que mantendrá doble mano con paradores centrales.

El Trambus, una iniciativa inspirada en ejemplos de grandes ciudades como Londres, se espera que transporte a 60.000 pasajeros diarios en unidades 100% eléctricas. En total, contarán con 71 paradores, de los cuales 9 serán emblemáticos, provistos de cargadores para vehículos eléctricos y estacionamientos para bicicletas.

Esta red facilitará la conexión entre ocho barrios y permitirá la combinación con cinco líneas de subte (A, B, D, E y H) y cuatro líneas de trenes metropolitanos, además de implementar un boleto integrado para quienes utilicen ambos servicios.

Avances futuros

La línea T1 del Trambus abarcará 22 kilómetros. Aunque se ha hablando de una segunda línea, la T2, aún no cuenta con una fecha específica para su construcción, la cual se preveé que también parta de Nueva Pompeya hacia el oeste, abarcando múltiples barrios.

El proyecto original también incluye una serie de paradas estratégicas para mejorar la conectividad, como las estaciones Belgrano C, San Pedrito, Congreso de Tucumán, entre otras.