Franco Colapinto se convierte en modelo para Alpine: presentación de la nueva indumentaria para la F1 2026
Franco Colapinto y la nueva colección de Alpine
El piloto Franco Colapinto hizo su debut como modelo al posar el lunes con la nueva indumentaria de Alpine para la temporada 2026 de la Fórmula 1. Junto a su compañero Pierre Gasly, Colapinto lució una camiseta azul con detalles en rosa, marcando un nuevo paso oficial antes del inicio de su campaña como piloto titular.
El anuncio fue realizado a través de las redes sociales de la escudería francesa, donde se indicaba que la indumentaria «disponible pronto» generó una gran respuesta entre los fanáticos que mostraron su entusiasmo en los comentarios.
Preparativos para la temporada 2026
Colapinto está realizando numerosas horas de simulador en la sede de Enstone, ubicada en Gran Bretaña. Además, complementa su preparación con entrenamiento físico con el objetivo de subirse al nuevo A526 y probarlo en pista.
El 2 de diciembre pasado, Alpine anunció su primer compromiso para 2026, que será la presentación del nuevo A526 el 23 de enero en Barcelona. Sin embargo, previamente circuló el rumor sobre un posible shakedown del coche francés el 11 de enero, que no se llevó a cabo, lo cual dio pie a especulaciones sobre problemas con el nuevo motor, que ahora será suministrado por Mercedes en lugar de Renault.
Desde la escudería se aclaró que «esto es completamente falso» y lamentaron la desinformación sobre posibles atrasos en el desarrollo del monoplaza. Un portavoz de Alpine explicó que muchas de las afirmaciones sobre demoras no corresponden con la realidad.
El enfoque de Alpine para 2026
La fuerte presencia de Alpine en Barcelona se debe a que han elegido este lugar para presentar el auto que desarrollan desde 2025. Este equipo logró obtener un 30% más de tiempo de pruebas en el túnel de viento gracias a un sistema de handicap implementado en la categoría. Esto significa que, cuanto más abajo termine un equipo en el Campeonato de Constructores, más tiempo de desarrollo tiene a su disposición.
Desde el 23 de junio de 2025, se estima que Alpine ha acumulado un 115% del tiempo, resultando en 368 pruebas en el túnel de viento. Además, Toto Wolff, director de Mercedes, advirtió sobre la necesidad de tener cuidado con el cliente que ha estado desarrollando su auto de forma anticipada.
El enfoque de Enstone en la próxima temporada es claro; el nuevo simulador, adquirido en 2024 y adaptado a las nuevas regulaciones, promete llevar al A526 a la pista antes de las pruebas oficiales a puertas cerradas que se realizarán en Montmeló del 26 al 30 de enero. Sin embargo, la escudería mantendrá en privado las fechas y ubicaciones de las pruebas, asegurando que comunicarán más información una vez que se realicen.
